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日照港輻射松卸船效率再創新高
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| 發布日期：2024/3/29
來源：網絡 |
完成卸船任務的“鳴門海峽”輪從山東港口日照港三公司緩緩離泊。自開工至全船完貨，該輪連續兩日打破輻射松單班卸船作業量紀錄、晝夜卸船作業量紀錄，卸船用時不足3天，卸船效率提升5%，再次刷新輻射松卸船效率紀錄，進一步鞏固了日照港全國木材進口港龍頭地位。
日照港擁有國內一 流、國際領先的木材熏蒸庫和A類進境原木海關指定監管場地資質，連續多年原木吞吐量位居全國沿海港口首位。特別是山東港口一體化改革發展以來，日照港立足區位、資源、腹地木材產業發展優勢，全面推進木材業務專業化運營，木材接卸能力實現質的飛躍。
針對木材船舶持續到港形勢，日照港三公司提前對該輪制定作業方案，召集各生產部門下達生產任務及計劃指標，以計劃目標為導向，以生產組織考核為抓手，全力以赴完成各項任務指標。科學統籌人力、機械等生產資源，合理分配庫場堆存場地，根據艙內作業情況、木材不同規格徑級靈活調整作業機械、工具，聚焦攻克作業重點、難點，全力保障生產各環節銜接順暢。
同時，優化木材卸船直落車工藝，以門機裝車為主，鏟叉整形裝車為輔，推進“移花接木”式整形填載，采取門機直抓艙內木材與托架木材相結合方式，通過“2+2”雙線作業提高門機抓貨滿載率及運轉次數，**化釋放門機作業潛能，有效提高裝卸效率。
未來，日照港將充分發揮供應鏈核心節點優勢，深化港城聯動，延伸木材業務上下游產業鏈，打造口岸聯動物流體系，做大做強口岸經濟，推動腹地木材產業持續升級，實現共贏發展。
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